ਮਹਿੰਦਰਾ 275 ਡੀਆਈ ਐਕਸਪੀ ਪਲੱਸ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਕਿਉਂ ਖਰੀਦਿਏ: ਮਾਈਲੇਜ, ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਭਾਰਤੀ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ - ਕਿਸਾਨ ਇੱਕ ਆਲ-ਰਾਊਂਡਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਤਾਕਤਵਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇ। ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ ਮਹਿੰਦਰਾ 275 ਡੀਆਈ ਐਕਸਪੀ ਪਲੱਸ ਜਿਸਦਾ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਾ ਮਜਬੂਤ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ, ਘੱਟ ਫਿਉਲ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ। ਇਸ ਮਹਿੰਦਰਾ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਬਾਰੇ ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ।

ਮਹਿੰਦਰਾ 275 ਡੀਆਈ ਐਕਸਪੀ ਪਲੱਸ ਟ੍ਰੈਕਟਰ: ਸੰਖੇਪ ਵੇਰਵਾ

ਮਹਿੰਦਰਾ 275 ਡੀਆਈ ਐਕਸਪੀ ਪਲੱਸ ਆਪਣੇ ਸੇਗਮੇਂਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਫਿਉਲ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸਰਬੋਤਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਈਐਲਐਸ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਪਸੀਨਾ ਵਹਾਏ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤੀ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦਾ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਾ ਮਜਬੂਤ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮਹਿੰਦਰਾ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਿਮਾਲਿਆ ਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰੋ ਜਾਂ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰੀ ਝੋਨੇ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿਚ - ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਹ ਹਾਈ-ਟੇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਤੇ ਅੱਗੇ ਸੀਮੇਂਟ ਦੀਆਂ ਬੋਰੀਆਂ ਲੱਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਢੁਆਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਅਸੀਂ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 6-ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਵੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕੋ।

ਮਹਿੰਦਰਾ 275 ਡੀਆਈ ਐਕਸਪੀ ਪਲੱਸ: ਮਾਈਲੇਜ

ਮਹਿੰਦਰਾ 275 ਡੀਆਈ ਐਕਸਪੀ ਪਲੱਸ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਫਿਉਲ ਲਾਗਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੇਕਿਨ ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਸਭ ਇਸਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਟਿਊਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।

ਇਸਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲੌਂਗ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪਿਸਟਨ ਹਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਟੈਂਡਰਡ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੱਟ RPM ਤੇ ਜਿਆਦਾ ਟੋਰਕ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਲਈ ਏਅਰ-ਫਿਉਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਬਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੇਣ ਲਈ ਫਿਉਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

ਇਸਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਾਰਸ਼ਿਅਲ ਕੋੰਸਟੇਂਟ ਮੈਸ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ ਬਿਨਾ ਕਿਸੇ ਘਾਟ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਹੋਰ ਵੀ ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਤੇ ਚੱਲ ਸਕੇ।

ਮਹਿੰਦਰਾ 275 ਡੀਆਈ ਐਕਸਪੀ ਪਲੱਸ: ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ